Na pronta entrega, ruptura é venda perdida na hora — sem segunda chance. O cliente pediu o produto, o motorista não tem, o concorrente entrega. Em distribuidoras com roteiro fixo, o cliente que fica sem produto duas vezes começa a comprar do concorrente antes do terceiro roteiro.
Reduzir ruptura na pronta entrega não começa no caminhão — começa no planejamento da carga, que começa no controle de estoque, que começa no processo de compras.
Por que a ruptura acontece na pronta entrega
Histórico de venda não é usado no planejamento da carga. O separador monta a carga com base na intuição ou no que sobrou do dia anterior — não no que cada cliente costuma comprar.
Estoque do depósito diverge do sistema. O saldo que o sistema mostra não é o saldo real. A carga é montada com base em um número errado.
Sazonalidade não é considerada. Produto que vende 100 unidades em fevereiro vende 300 em dezembro. Se o planejamento de compra não considera a sazonalidade, o depósito vai falhar no pico.
Devolução de cliente anterior não volta ao estoque a tempo. Produto devolvido em uma rota fica parado no caminhão até o acerto — e não está disponível para a rota do dia seguinte.
Planejamento de carga baseado em histórico
O primeiro passo para eliminar ruptura é usar o histórico de vendas por cliente para planejar a carga de cada roteiro.
Com ERP integrado, o sistema gera a sugestão de carga baseada em:
- Histórico de compra de cada cliente nos últimos X roteiros
- Sazonalidade (comportamento do mesmo período no ano anterior)
- Estoque disponível no depósito
- Capacidade de carga do veículo
O resultado é uma sugestão de carga por produto e por quantidade — que o responsável valida e ajusta antes da separação. A margem de erro cai drasticamente.
Estoque de caminhão separado do estoque do depósito
Quando o caminhão sai, o estoque que ele leva precisa sair do depósito — e ficar registrado como "estoque em trânsito" no caminhão. Produto devolvido por um cliente durante a rota entra no estoque do caminhão, disponível para oferecer para o próximo cliente.
Com esse controle, o sistema sabe a qualquer momento o que está em cada caminhão — e o motorista pode consultar no app se tem o produto que um cliente adicional pediu, sem precisar ligar para o depósito.
Alerta de ruptura por produto A antes da separação
Para produtos de alta importância (curva A), o sistema pode alertar antes da separação se o estoque disponível está abaixo do mínimo necessário para cobrir todos os roteiros do dia.
Esse alerta dá tempo para acionar o comprador e resolver antes que o caminhão saia — não depois.
Devolução registrada e restituída ao estoque rapidamente
Produto devolvido em rota precisa voltar ao estoque do depósito no mesmo dia — não só depois do acerto do motorista. Com app integrado, a devolução é registrada em tempo real e o estoque do depósito é atualizado imediatamente, disponível para a próxima separação.
Frequência de compra ajustada ao giro real
Distribuidoras de pronta entrega que compram semanalmente podem ter lacunas entre a compra e o giro real. Ajustar a frequência de compra por produto — diária para itens A de alto giro, semanal para itens B, quinzenal para itens C — reduz o risco de ruptura sem aumentar o estoque médio.
Ruptura sistemática em pronta entrega é sintoma de processo de planejamento quebrado — não de falta de estoque. O Gestão 360 resolve desde o planejamento de compra até a sugestão de carga por roteiro. Se quiser ver como funciona, agende uma demo focada na sua operação de pronta entrega.